Работы на Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена продолжаются

В Санкт-Петербурге продолжаются работы по развитию Красносельско-Калининской линии метрополитена — первой новой ветки метро, открытой в городе за последние годы. После запуска станций «Юго-Западная» и «Путиловская» в конце 2025 года строители сосредоточились на следующем участке линии в сторону центра города.

На участке от «Путиловской» до «Каретной» продолжается сборка нового щита — горнопроходческий комплекс будет работать на глубине более 60 метров. Общий вес щита составит 300 тонн. Сейчас в стартовой камере специалисты уже установили почти половину необходимых деталей суммарным весом 190 тонн — метростроители приступают к монтажу блокоукладчика и транспортного моста.

Сейчас ведется сооружение станций «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная», а также проходка перегонных тоннелей. Примерная длина направления — семь километров. Все станции — глубокого заложения. По данным городских властей, завершение строительства и ввод новых станций запланированы на 2030 год.

Параллельно продолжается проектирование следующих очередей «коричневой» линии. В 2026 году власти рассчитывают завершить подготовку проектной документации для ряда будущих станций, что позволит ускорить дальнейшее развитие ветки. Красносельско-Калининская линия должна связать юго-западные районы Петербурга с северо-востоком города и существенно разгрузить существующие маршруты метро.

Источник: https://m.asninfo.ru