Вопрос: Строительство тоннелей осуществляется импортными тоннелепроходческими комплексами (ТПК). В сметной документации стоимость работ по проходке и устройству обделки учитывается по стоимости маш-часа эксплуатации ТПК, рекомендованной…

Вопрос: Строительство тоннелей осуществляется импортными тоннелепроходческими комплексами (ТПК). В сметной документации стоимость работ по проходке и устройству обделки учитывается по стоимости маш-часа эксплуатации ТПК, рекомендованной к применению письмом ФЦЦС №924-09602/ФЦ от 31.07.2009 г. На данный момент расценки по стоимости маш-часа введены в действие и включены в Федеральный сборник сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств (ФСЭМ-2001).

Исходя из проведенного анализа сметных расценок на эксплуатацию тоннелепроходческих комплексов установлено, что в стоимость маш-часа включены амортизационные отчисления и переменные эксплуатационные затраты.

Ввиду того, что строительство тоннелей является сложным технологическим процессом с определенным комплексом работ, а сметные затраты Подрядчика должны соответствовать утвержденному Проекту и ПОС и наоборот, просим дать расшифровку состава работ учтенных в стоимости маш-часа эксплуатации ТПК, а именно: состав оборудования, учтенного в стоимости ТПК; состав звена; перечень технологических операций; применяемые материалы.

Ответ:

Расценки на эксплуатацию установок «Комплекс тоннелепроходческий «LOVAT RMP167SЕ» (код ресурса 250151), «Комплекс тоннелепроходческий «LOVAT RMP243DS» (код ресурса 250152), «Комплекс тоннелепроходческий механизированный (ТГТМК) «ЕRB-10690» (код ресурса 250153), «Комплекс тоннелепроходческий механизированный «НАRT-13210» (код ресурса 250154) утверждены приказом Минрегиона России от 03.08.2010 № 353 и включены в федеральный реестр сметных нормативов.

Восстановительная стоимость тоннелепроходческих комплексов, учтенная при расчете стоимости маш.-часа, учитывает состав оборудования, необходимого и достаточного для производства работ по устройству тоннелей с использованием механизированных тоннелепроходческих комплексов.

В состав звена, учтенного в стоимости эксплуатации маш.-часа данных установок, включены машинисты проходческого комплекса — 5 чел.

В соответствии с методическими указаниями по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств МДС 81-3.99 (утверждены Постановлением Госстроя России от 17.12.1999 № 81) состав работ и перечень технологических операций в стоимость эксплуатации ТПМК не включаются, а учитываются при разработке элементных сметных норм.

Затраты по обслуживанию маркшейдерских работ, дежурству слесарей, электриков на ТПМК, технологическая потребность которых подтверждается комплексом проводимых работ, учитываются в сметной документации дополнительно в соответствии с календарным планом строительства с использованием расценок раздела 4 «Обслуживающие процессы» части 29 «Тоннели и метрополитены» федеральных единичных расценок ФЕР-2001, утвержденных приказом Минрегиона России от 17.11.2008 № 253.

Извлечение из письма от 03.05.2011 №11093-ИП/08

Ответ дан по состоянию на 01.05.2013

Все права на информационный материал принадлежат редакции сайта «Дайджест-Визард». Копирование и публикация материала допускается только с обязательной прямой ссылкой на страницу, с которой материал был взят, любое другое использование — только с письменного разрешения редакции.

Ваше сообщение