Плиты аэродромные железобетонные ПАГ ГОСТ 25912.0-91 (ПЕТРАКОН, ООО)

Область применения

В зависимости от требуемой нагрузки ЖБИ плиты подразделяются на ПАГ-14, ПАГ-18, ПАГ-20. Рабочая поверхность аэродромных ЖБИ плит имеет рифление. Для устройства аэродромного покрытия на продольных гранях аэродромных ЖБИ плит предусмотрены монтажно-стыковые петли. Класс бетона ЖБИ не ниже В25, морозостойкость и водонепронициаемость согласно проекту.

ЖБИ плиты аэродромные ПАГ-14 изготавливается по ГОСТ 25912.1-91 «Плиты железобетонные предварительно напряженные для аэродромных покрытий». Плита аэродромная ПАГ-18 — по ГОСТ 25912.2- 91, а ПАГ-20 — по ГОСТ 25912.3-91.

Сборные покрытия из типовых плит ПАГ-14 следует применять для нагрузок на колесо не более 100 кН для многоколесной опоры и не более 170 кН для одноколесной опоры. На сегодняшний день аэродромная плита ПАГ-14 пользуется большим спросом у строителей.

Плита ПАГ-18 широко применяется для строительства полигонов, аэродромов. Сборные покрытия из типовых плит ПАГ-18 следует применять для нагрузок на колесо не более 140 кН для многоколесной опоры и не более 200 кН для одноколесной опоры.

На сегодняшний день плита ПАГ-20 используется в строительстве достаточно редко. Сборные покрытия из типовых плит ПАГ-20 следует применять для нагрузок на колесо не более 180 кН для многоколесной опоры и не более 250 кН для одноколесной опоры.

Технические характеристики

Плита полигона ПП50.20-100 — это аналог ПАГ-20. В отличие от своего прототипа, ПП50.20-100 имеет принципиально иные характеристики по нагрузке. Это означает, что плита ПП50.20-100, в отличие от ПАГ20, рассчитана на равномерно-распределенную нагрузку. Усиленное армирование позволяет ей выдерживать нагрузки динамического типа до 100т/м2. Благодаря этим характеристикам ПП50.20-100 может успешно выступать как в роли временного полотна строительной площадки, так и в роли постоянно действующего строительного полигона. Такие показатели позволят полигонной плите ПП50.20-100 заменить ПАГ20 на строительных площадках города.